Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWiM)
Subsidieregeling voor het verder ontwikkelen van waterstof in mobiliteit
Tweede ronde opent naar verwachting op 1 april 2025
Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit
Een van de doelen uit het Nederlandse Klimaatakkoord is de ontwikkeling van 50 waterstoftankstations in het jaar 2050. Momenteel beschikt ons land over 23 publieke waterstoftankstations, waarvan er enkele geschikt zijn voor zwaar wegvervoer. Verdere opschaling en uitrol vraagt om techniekontwikkeling, tests en investeringen. Ook de patstelling tussen beschikbare tankinfra en voertuigen speelt mee.
Eerder zijn er al verschillende subsidie–instrumenten ingezet, zoals IPCEI Waterstof (voor toepassingen in mobiliteit en transport) en DKTI-Transport (waterstof-pilots). In de zomer van 2024 is de nieuwe ‘tijdelijke subsidieregeling waterstof in mobiliteit’ voor het eerst opengesteld. De regeling heeft als doel de patstelling tussen beschikbare tankinfra en voertuigen te adresseren. De tweede openstelling is inmiddels aangekondigd met een fors hoger budget van 40 miljoen euro.
In het kort
Waterstof in Mobiliteit overzicht
Voor wie?
Samenwerkingsverbanden bestaande uit in ieder geval één exploitant van een waterstoftankstation en (minstens) één bedrijf dat actief is als vervoerder. De specifieke doelgroepen zijn: transport- en distributiesector (ook mkb), exploitanten van waterstoftankstations, verladers (producenten die hun goederen vervoeren) en personenvervoer (bussen en rolstoelvervoer met minimaal 4 zitplaatsen).
Hoeveel?
Het budget voor 2025 is 40 miljoen euro.
26 miljoen euro is gereserveerd voor projecten met een nieuw of uit te breiden waterstoftankstation en voertuigen.
14 miljoen euro is gereserveerd voor projecten met een bestaand waterstoftankstation en voertuigen.
Indien het budget in een categorie niet is uitgeput, bestaat er ruimte om met het budget te schuiven.
Wanneer?
De regeling wordt naar verwachting op dinsdag 1 april 09.00 uur opengesteld t/m woensdag 7 mei 2025 17.00 uur.
Waarvoor?
De subsidie is bedoeld voor consortia met projectvoorstellen die een koppeling maken tussen tankinfrastructuur en voertuigen. De focus ligt daarbij op logistiek en zwaar wegvervoer. Licht wegvervoer komt ook in aanmerking, mits dit niet meer dan 50% van het totale aantal voertuigen bedraagt. De subsidie is een ‘aanschafsubsidie’. De subsidiepercentages zijn als volgt:
- 40% van de kosten van de bouw of uitbreiding van een waterstoftankstation, tot maximaal 2 miljoen euro per aanvraag.
- 80% van de meerkosten van nieuwe waterstofvoertuigen en ombouwkosten van retrofitting, tot een maximumbedrag per type voertuig, en maximaal 5 miljoen euro per aanvraag.
De regeling werkt volgens het tender-principe, waarbij projecten met relatief de laagste subsidievraag het eerst worden gehonoreerd. Projectvoorstellen met een nieuw waterstoftankstation in stedelijke knooppunten waar nog geen waterstoftankstation operationeel is kunnen genieten van een voorrangsregeling.
Kom in contact
Wat kan EGEN voor jou betekenen?
Meer weten over deze subsidieplannen? De experts van EGEN zijn als eerste op de hoogte van nieuwe subsidiekansen op het gebied van transport, mobiliteit en waterstof. Door hun jarenlange ervaring kunnen zij als geen ander behulpzaam zijn bij het voorbereiden van een projectvoorstel, consortium of subsidieaanvraag.
Neem contact op met Maurits Simons →
Voldoe aan alle
Subsidievoorwaarden
De subsidievoorwaarden zijn op dit moment nog niet bekend
Blijf op de hoogte
Nieuws
EGEN ondersteunt ProRail bij succesvolle LIFE-aanvraag voor natuurvriendelijke vegetatieverwijdering langs het spoor
De nieuwe openstelling van het Europese LIFE-programma staat voor de deur. LIFE is het financieringsinstrument van de Europese Unie voor projecten die gericht zijn op natuur, milieu, klimaat en de energietransitie. Dit biedt een unieke kans om innovatieve en duurzame...
Walstroomsubsidie Zeeschepen vernieuwd
Nederlandse zeehavens kunnen de komende vijf jaar weer forse subsidies aanvragen voor de aanleg van ‘walstroomvoorzieningen’ voor zeeschepen. De subsidie moet zorgen voor een forse stikstofreductie, met name in kwetsbare Natura 2000-gebieden rondom de havens. Lees...
EGEN/ffiqs gaat duurzame samenwerking aan met Alliander
Samen met onze compliancepartner ffiqs heeft EGEN een duurzame samenwerkingsovereenkomst afgesloten met Alliander. Als een van Nederland’s grootste netbeheerders staat Alliander voor grote uitdagingen, zoals netcongestie – het onvoldoende op elkaar aansluiten van...