Brussel steekt dit jaar 62 miljoen euro in Nederlandse infrastructuurprojecten. Het gaat om elf grote projecten waarbij Nederlandse partijen betrokken zijn. De projecten ontvangen subsidie vanuit het Europese programma ‘CEF Transport’. EGEN was betrokken bij twee aanvragen.
Wat is CEF Transport?
CEF Transport is de korte naam voor een Europees subsidieprogramma (‘Connecting Europe Facility’) voor transport. Het subsidieprogramma heeft als doel om binnen de Europese Unie te komen tot één grensoverschrijdend hoofdnetwerk voor het vervoer over land, water en door de lucht. Deze maand werden de resultaten bekendgemaakt van de eerste aanvraagronde. EGEN was betrokken bij de subsidieaanvraag van twee van de gehonoreerde projecten. Een resultaat waar we trots op zijn. Beide projecten leveren een belangrijke bijdrage aan het duurzaam, efficiënt en toekomstgericht maken van het Europees vervoerssysteem, en een sterker multimodaal transportnetwerk in Europa.
Betere doorstroming spoorverkeer Amersfoort
Het eerste project heeft betrekking op het spoor: spoorbeheerder ProRail ontving een subsidie van 8 miljoen euro voor het toekomstbestendig maken van het spoorknelpunt aan de oostzijde van Amersfoort. De geplande aanpassingen zorgen voor een sterke afname van de storingsgevoeligheid van de spoorinfrastructuur én voor een efficiëntere doorstroming op het spoor. Dit zorgt voor een snellere en betrouwbare dienstverlening, zowel voor het goederenvervoer als voor het (internationale) passagiersvervoer.
Rhombusplan: goederenvervoer over water
Het tweede grote project betreft het verbeteren van het goederentransport over water in Heijen, Venlo en Lanaken. Het project ontving een subsidie van 10,4 miljoen euro (bestemd voor de Provincie Limburg, de Gemeente Venlo en drie Limburgse havens). Hiermee wordt invulling gegeven aan de eerste stap van het ‘Rhombusplan’. Bij dat plan wordt een synchro-modaal systeem gerealiseerd tussen Antwerpen, Luik, Venlo, Nijmegen en Rotterdam. Het systeem bestaat uit belangrijke binnenwaterverbindingen (waaronder het Albertkanaal, het Julianakanaal en de Maas) en resulteert onder andere in congestiereductie en een verdere ‘modal shift’ richting water.
Nieuwe subsidieopenstellingen
Op dit moment wordt in Brussel gewerkt aan een nieuwe aanvraagronde van de CEF Transport subsidie. Meer informatie daarover verwachten wij in of omstreeks september. Er kunnen al wel subsidieaanvragen worden ingediend bij een ander CEF-onderdeel: de CEF Blending Facility. Tenslotte wordt ook hard gewerkt aan een nieuwe tender van de DKTI-subsidie (een andere belangrijke regeling voor innovaties in de transportsector).
