Minder vervoer over de weg, meer via water en spoor
Modal Shift
Modal Shift is een Nederlandse subsidieregeling voor de transportsector. Doel van de regeling is om meer goederen over het water (binnenvaart) of via het spoor te vervoeren in plaats van over de weg (de zogeheten ‘modal shift’). Dat is goed voor het afnemen van de verkeersdrukte op de wegen, de verkeersveiligheid en het terugdringen van de CO2-uitstoot.
De regeling moet bijdragen aan het structureel bereikbaar houden van de stedelijke gebieden en industriehavencomplexen in de Randstad.
In het kort
Modal Shift overzicht
Voor wie?
Logistieke bedrijven (verladers en expediteurs) die actief zijn op (delen van) de volgende routes:
- Route tussen de haven van Rotterdam en Duitsland, via de regio’s Arnhem-Nijmegen (goederenvervoercorridor Oost) en/of de regio Venlo (corridor Zuid-Oost)
- Route tussen de haven van Amsterdam en de haven van Antwerpen, via de havens van Rotterdam, Moerdijk en North Sea Port (corridor Zuid).
Voor een verplaatsing van weg naar spoor zijn ook trajecten in Nederland buiten de genoemde corridors subsidiabel.
Wanneer?
De Modal Shift-subsidieregeling loopt van 1 januari 2023 tot en met 31 augustus 2025. De regeling werkt met jaarbudgetten. Aanvragen kunnen jaarlijks worden ingediend van 1 januari tot en met 31 augustus en worden behandeld op volgorde van binnenkomst.
Hoeveel?
Voor de periode 2023-2025 bedraagt het totale Modal Shift-budget 22,5 miljoen euro. Jaarlijks is er voor het verplaatsen van weg naar water 5 miljoen euro beschikbaar, en voor het verplaatsen van weg naar spoor 2,5 miljoen euro.
De subsidie is bedoeld als tegemoetkoming in de extra transportkosten (zoals een extra containeroverslag) en bedraagt:
- Van weg naar water: 20 euro per in de corridors Oost, Zuid-Oost en Zuid (blijvend) verplaatste container
- Van weg naar spoor: 20 euro per op Nederlands grondgebied (blijvend) verplaatste container.
Waarvoor?
De subsidie kan worden verkregen voor het bundelen en (blijvend) verplaatsen van bestaande container- en bulktransporten van weg naar water of van weg naar spoor.
Overzicht van
Modal Shift categorieën
- Containertransporten
- Bulktransporten
Voldoe aan de eisen
Voorwaarden Modal Shift
Aan de Modal Shift-subsidie zijn de volgende voorwaarden verbonden:
De subsidieaanvrager moet een concreet voorstel indienen voor de manier waarop het goederenvervoer over de weg (blijvend) wordt verplaatst naar water of spoor.
Het verplaatsen moet bijdragen aan de ‘modal shift’ en de structurele inbedding daarvan in de bedrijfsvoering.
De aanvrager moet gemiddeld minimaal 3 TEU per dag, gerekend over 250 vaardagen per jaar, over een afstand van minimaal 35 kilometer van weg naar water of van weg naar spoor verplaatsen.
Kom in contact
Wat kan EGEN voor jou betekenen?
De experts van EGEN kennen de ins en outs van deze subsidieregeling, zij vertellen je graag wat de mogelijkheden zijn voor jouw organisatie. Heb je ideeën die kunnen bijdragen aan de ‘modal shift’? Leg ze aan ons voor, wij helpen je graag verder!
“De manier waarop we de komende jaren duurzamer gaan reizen en goederen transporteren is volop in verandering en ik word er enthousiast van om aan deze fysieke veranderingen mijn steentje te kunnen bijdragen. Mijn doorzettingsvermogen om van projecten een goed verhaal te maken en de juiste partijen bij elkaar te brengen, is mijn belangrijkste troef.”
Neem contact op met Simone Zwijnenberg →
Blijf op de hoogte
Nieuws
Subsidie ‘Waterstof in Mobiliteit’ start in 2024
Afgelopen maand werd meer bekend over de plannen voor een nieuwe subsidieregeling ‘Waterstof in Mobiliteit’. Met die subsidie wil het kabinet een extra impuls geven aan het gebruik van waterstof...
Ontwerp Meerjarenprogramma Klimaatfonds 2024
Het Klimaatfonds 2024 wordt een belangrijke schakel in het behalen van de doelstelling van ten minste 55% CO2-reductie in 2030. Met een budget van 35 miljard euro gaat het Klimaatfonds vanaf volgend...
Vijf voordelen van de VEKI-subsidie
Vrij stilletjes ging zij afgelopen week van start: de nieuwe aanvraagronde van de VEKI-subsidie. De beperkte media-aandacht is best opvallend, want het gaat hier om misschien wel de grootste en...